Team Zero C - Escorpio Eco Project - i.t.i.s. L. Vinci Carpi (MO) - Italy

ESCORPIO - STORIA DI ESCORPIO

2015

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo + pannello FV

Pista: Rotterdam (NL)

Piazzamento:sesto posto

2016

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo

Pista: Londra (GB)

Piazzamento:secondo posto

2017

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo

Pista: Londra (GB)

Piazzamento: primo posto!

2018

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo

Pista: Londra (GB)

Piazzamento: terzo posto

2019

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo

Pista: Londra (GB)

Piazzamento: terzo posto

2023

Scocca: portante in fibra di carbonio

Sterzo: anteriore

Alimentazione: batterie LiPo

Pista: Nogaro (F)

Piazzamento: quinto posto

2008

Telaio: alluminio

Scocca: fibra di vetro

Alimentazione: idrogeno

Trasmissione: cinghia dentata

Pista: Nogaro (F)

Piazzamento: non classificato

2009

Telaio: alluminio

Scocca: carbonio

Alimentazione: idrogeno

Pista: Lausitz (D)

Piazzamento: /

2007

Telaio: alluminio.

Scocca: fibra di vetro.

Alimentazione: idrogeno

Trasmissione: cinghia dentata

Pista: Nogaro (F)

Nogaro 2024: 6° posto nella categoria prototipi elettrici plug-in con 808 km/kWh fake watches rolex replications

L'orologio da donna di 34 mm di diametro presenta una cassa in acciaio con movimento meccanico a carica automatica L888. Il quadrante blu è abbinato a lancette rodiate e rivestito con rivestimento luminoso Super-LumiNova.hublot replica Sul fondello trasparente dei due orologi sono stampati i loghi dei Mondiali di sci alpino. Il bracciale in acciaio inossidabile completa l'aspetto generale dell'orologio.

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